Пражское метро (Пражский метрополитен) (чешск. Metro v Praze или чешск. Pražské metro) — единственный метрополитен Чехии. Задуман и отчасти спроектирован еще в 1920-е годы, однако строительство началось лишь через 50 лет (1966). Первый участок открыт 9 мая 1974 года, в 29-ю годовщину освобождения Чехословакии Красной армией. Открытие было подано как большое политическое событие.
Сейчас Пражский метрополитен состоит из трёх линий — A (на схемах зелёная), B (жёлтая) и C (красная) — пересекающихся в центре города (как в Киеве, Петербурге до открытия третьей линии или Харькове). Буквенные обозначения линий не соответствуют порядку открытия: первым был открыт участок линии C от «Качерова» до «Соколовской» (ныне «Флоренц»). Длина линий 54,7 км, 54 станции. Три депо: «Ка́черов», «Го́стиварж» и «Зли́чин». В день перевозит от 1,5 до 2 млн пассажиров.
Управляется компанией общественного транспорта Праги (чешск. Dopravní podnik Praha), проездные билеты единые для метро, трамвая, автобуса, фуникулёра на Петржине и лифта в Пражском зоопарке.
Станции обычно имеют много выходов, расстояния между которыми могут быть достаточно большими.
Часть метрополитена пострадала во время наводнения в 2002 году.
Пражский трамвай — крупнейшая трамвайная сеть в Чешской Республике, состоящая из 133 километров путей, 951 трамвайного вагона и 35 линий. Система обслуживает более 340 милионов пассажиров в год. Первая линия конного трамвая была открыта в 1875 году, первый электрический трамвай пошел в 1891 году.
Ночные трамваи
Трассы ночных трамваев не совпадают с дневными за исключением 2 маршрутов, отличающихся от дневных лишь небольшим отрезком пути в одном участке. Трамваи всех ночных маршрутов съезжаются в центре города на центральной пересадочной остановке Лазарска (Lazarská). на этой остановке пассажиры могут пересесть на нужный маршрут и добраться в любую точку города, пересев на нужный маршрут. Простояв приблизительно 5 минут, трамваи снова разбегаются по целому городу. Существует ещё несколько пунктов, в городе, где ночью обеспечивается пересадка между двумя маршрутами.
Интересные факты
Ночные трамваи выезжают из депо на линию приблизительно между 20.00 и 22.30 час, заканчивают Свою работу между 5 и 6 часами утра. начинают они свою смену как дневные маршруты, постепенно замещая трамваи, заезжающие в депо, и потом работают с остатком дневных поездов, называемых здесь полуночными, приблизительно до 12 часов ночи. Тогда после приезда на конечную остановку водитель меняет маршрутные указатели на ночные (51-59), и с конечной выезжает уже в качестве ночного трамвая.
Автобусы
Дневное и ночное движение автобусов подобно движению трамваев. Ночное обслуживание осуществляют автобусы номер 501 - 514. Графики движения автобусов расположены на всех остановках.
Фуникулер
Фуникулер на холме Петрин работает по маршруту Ujezd - Nebozizek - Petrin. Фуникулер работает ежедневно с 9 утра до 23:30 (с апреля по октябрь) и с 9 утра до 23:20 (с ноября по март) с интервалами движения от 10 до 15 минут.
